Новое поколение Leeb PT объединяет в себе комфорт управления, производительность и эффективность. Обновленный PT обладает еще большими преимуществами, чем его предшественники: большим клиренсом, большим комфортом, большей устойчивостью и большим выбором вариантов штанг. А если коротко: PT предлагает широчайшие технические и эксплуатационные возможности.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| HORSCH Leeb | 6.280 PT | 8.280 PT |
| Двигатель | ||
| ДВС с жидкостным охлаждением | FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67 | |
| Мощность (кВт/л.с.) | 210 / 280 | |
| Количество цилиндров / Охлаждение | 6 / водяное / турбо с охлаждением нагнетаемого воздуха | |
| Объем двигателя (см 3 ) | 6 700 | |
| Ном. частота вращения (об./мин) | 2 000 | |
| Макс. крутящий момент (Нм/об.) | 1 035 / 1 500 | |
| Управление двигателем | Электронное EMR | |
| Объем топливного бака (л) | 450 | |
| Класс экологии | Tier 3 | |
| Трансмиссия | ||
| Тип трансмиссии | Гидростатическая | |
| Рабочие режимы | Поле / Дорога | |
| Переключение передач | Гидростатическое бесступенчатое | |
| Скорость движения | Поле: со сложенной штангой до 25 км/ч и до 32 км/ч с разложенной; при 1 300 об/мин. Дорога: 0 – 40 км/ч, опционально 0 – 50 км/ч; Макс. скорость при 1 500 об/мин. | |
| Привод | Постоянный, отключение ЗМ в режиме « дорога » при скорости более 30 км/ч | |
| Шасси | ||
| Подвеска | Двухрычажная с поперечными стабилизаторами | |
| Амортизация | Гидропневматическая с активным выравниванием уровня, автоматическая смена мягкого режима хода на жесткий при переходе с полевого модуса в транспортный | |
| Днище | Абсолютно гладкое, не повреждающее растения | |
| Рулевое управление | ||
| ПМ | Гидравлическое | |
| ЗМ | Электронно-гидравлическое, автоматическое центрирование и блокировка в транспортном положении | |
| Виды рулевого управления | Только ПМ (дорога), ПМ и ЗМ (поле), автоматическое движение по склону, ручное управление только ЗМ | |
| Тормозная система | ||
| Рабочий тормоз | Гидростатический, дисковые фрикционные тормоза ПМ | |
| Стояночный тормоз | Дисковые фрикционные тормоза с гидр. управлением и пружинным аккамулятором | |
| Гидравлическая система | ||
| Насос привода колес (см³) | 175 | |
| Рабочий насос (см 3 ) | 160 | |
| Мощность (л/мин) | 320 | |
| Рабочее давление (бар) | 200 | |
| Электрическая система | ||
| Напряжение (В) | 12 | |
| Генератор (В/A) | 14 / 200 | |
| Аккумуляторная батарея (Aч/A) | 180 / 1 000 | |
| Кабели | CAN / ISOBUS | |
| Линии сопряжения | ISOBUS с электропитанием | |
| Управление | ||
| Электронное управление движением | ||
| Регулирование предельных нагрузок | ||
| Ограничение максимальных оборотов | ||
| Функции темпомата | ||
| Автоматическое движение с управлением педалью или ручным рычагом (скорость регулируется педалью или джойстиком; число оборотов двигателя и положение гидростата регулируются автоматически) | ||
| Баковая система | ||
| Рабочий бак | Полиэтилен (ПЭ) | Нерж. сталь |
| Номинальный объем бака (л) | 6 000 | 8 000 |
| Фактический объем бака (л) | 6 350 | 8 450 |
| Бак для чистой воды (л) | 550 | 550 |
| Бачок умывальника (л) | 15 | 15 |
| Кабина | ||
| Фронтальная кабина объемом 3,5 м 3 и площпдью остекления 7,0 м 2 | ||
| Климат-контроль / Обогрев | ||
| Комфортное пневмосиденье оператора с кондиционированием | ||
| Кресло инструктора | ||
| Многочисленные встроенные ниши и холодильник | ||
| Эргономичная рабочая консоль с рычагом управления движением | ||
| DAB-радио с Bluetooth-интерфейсом | ||
| Доска приборов A-колонны для контроля функций машины и скорости движения | ||
| ISOBUS Terminal для управления всеми функциями машины интегрирован в рабочую консоль | ||
| Опция: автоматическая фильтрация кабины Kат. IV | ||
| Серийные шины (другие шины по запросу) | ||
| VF 520 / 85 R46 | ||
| Габариты и массы | ||
| Снаряженная масса (кг) | ок. 11 500 (зависит от оснащения) | |
| Макс. доп. масса (кг) | С приводом PowerGear 18 000 кг / с приводом HighPowerGear 20 000 кг (в зависимости от ширины колеи и оснащения) |
|
| Макс. допустимый вес в поле (кг) | 24 000 (в зависимости от ширины колеи и оснащения) | |
| Рабочий / дорожный просвет (мм) | ок. 1 350 (в зависимости от ширины колеи и уровня амортизаторов) | |
| Колесная база (мм) | 3 900 | |
| Spurbreiten (mm) | 2 000 / 2 250 | |
| Длина (мм) | ок. 9 800 (в зависимости от штанги и размера шин) | |
| Высота (мм) | 3 980 (в транспортном положении) | |
| Полная ширина (мм) | 2 550 (с шинами и крыльями может быть шире) | |
| Штанга | ||
| Рабочая ширина | 24 / 15 5 секций | |
| 27 / 15 5 секций | ||
| 30 / 15 5 секций | ||
| 30 / 18 5 секций | ||
| 32 / 18 5 секций | ||
| 33 / 18 5 секций | ||
| 36 / 18 5 секций | ||
| 27 / 21 / 12 7 секций | ||
| 28 / 21 / 12 7 секций | ||
| 30 / 21 / 12 7 секций | ||
| 30 / 24 / (12) 7 секций | ||
| 32 / 24 / (12) 7 секций | ||
| 33 / 24 / (12) 7 секций | ||
| 36 / 24 / (12) 7 секций | ||
| 38 / 27 / (14) 7 секций | ||
| 39 / 27 / (14) 7 секций | ||
| 40 / 28 / (14) 7 секций | ||
| 42 / 28 / (14) 7 секций | ||
| 44 / 30 / (16) 7 секций | ||
| 45 / 32 / (16) 7 секций | ||
| Частичные сегменты, мин. / макс. (шт.) | 6 – 42 | |
| Рабочая высота (м) | 0,30 – 2,50 ( В зависимости от шин) | |
| Мощность насоса (л/мин) | 1 000 | |
| Макс. вылив штанги (л/мин) | 350* | |
| Рабочее давление, макс. (бар) | 8 | |
| Рабочая скорость (км/ч) | 4 – 20 | |
* Приведенные нормы вылива соответствуют расходу воды при давлении 5 бар.При изменении плотности раствора и рабочего давления норма вылива может изменяться.
